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ホルムズ危機、転禍為福に (編集長の視点/取材の現場から)
出典: 日経ビジネス (原典を開く)
ニュース概要(出典記事の要点)
「災い転じて福となす」はマネジメントの王道です。失敗や逆境を糧とし、競争優位やレジリエンスにつなげられるかどうか。ホルムズ海峡封鎖によるサプライチェーンの混乱も例外ではありません。企業や国家に襲いかかる次の危機に向けた教訓とすべきで、目先の対策で終わらせてはならないというのが特集…
※ 上記は出典記事の要約です。本サイト独自の分析・背景解説は下記をご覧ください。
解説
「災い転じて福となす」という言葉は、私たちの日々の生活でもビジネスの世界でもよく耳にしますよね。今回のテーマは、まさにこの考え方を、国際的な大問題である「ホルムズ海峡の安全保障問題」に当てはめて考えてみよう、というものです。
ホルムズ海峡は、中東から世界へ石油や天然ガスを運ぶ、まさに「海のハイウェイ」のような場所です。もしここが何らかの理由で閉鎖されてしまったら、どうなるでしょうか? 私たちの生活に欠かせないエネルギーの供給が滞り、ガソリン価格が高騰したり、工場が止まったりと、大きな混乱が予想されます。これを「サプライチェーンの混乱」と呼びます。
多くの企業や国は、普段からこの海峡が安全に使えることを前提に、世界の工場から部品を仕入れたり、完成品を届けたりしています。しかし、もしこの前提が崩れた時、ただ「困った」で終わらせてはいけません。今回の記事が伝えたいのは、この危機を単なる「ピンチ」として捉えるのではなく、むしろ「次に備えるチャンス」としよう、という視点です。
例えば、ある部品が特定の国からしか手に入らない場合、その国で問題が起きれば、自社の生産も止まってしまいます。今回の海峡問題のような大きな危機は、企業にとって「本当にこれで大丈夫なのか?」と、自社の仕入れ先や物流の仕組みを見直すきっかけになります。一つの供給源に頼りすぎず、複数の選択肢を持っておく(これを「サプライチェーンの多角化」と言います)ことや、万が一の時に備えて在庫を増やしておく、といった対策が考えられます。
また、国家レベルで見れば、エネルギー源を特定の地域に依存しすぎないように、再生可能エネルギーへの投資を加速させたり、友好国との連携を強化したりすることも重要です。目先の危機を乗り越えるだけでなく、将来起こりうる、まだ見ぬ危機に対しても「しなやかに対応できる力」(レジリエンス)を身につけること。これが、今回のホルムズ海峡の議論から私たちが学ぶべき、最も大切な教訓と言えるでしょう。私たちは、この教訓を活かして、より強く、より安定した社会を目指していく必要があります。
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