ハイブリッド車にS＋Shiftを搭載､RSはスポーツカーなのか…ホンダ｢シビック e:HEV RS｣の圧倒的軽快感と一抹の不安 | ライフ | 東洋経済オンライン

「シビックRS」といえば、かつては「走りのホンダ」を象徴するような、ドライバーが自分でギアを操作するマニュアル車（MT車）として、車好きの間で根強い人気がありました。自分でギアを選ぶ楽しさ、車との一体感は、まさに「走る喜び」そのものですよね。

そんなシビックRSですが、2026年6月に行われるマイナーチェンジで、新しい仲間が加わります。それが「シビック e:HEV RS」です。名前の通り、ハイブリッド（HEV）を搭載し、さらに「2ペダル」、つまりオートマチック車（AT車）のような仕様になります。,

「え、MT車じゃないの？」「スポーツカーらしさが薄れるんじゃない？」と思う方もいるかもしれません。しかし、この新しい「シビック e:HEV RS」は、ただのハイブリッド車ではありません。ホンダが「S＋Shift」と呼ぶ、独自の制御技術によって、まるでMT車のようにドライバーの意図を汲み取った、キビキビとした軽快な走りを実現しているとのこと。アクセルを踏み込んだ時のレスポンスの良さや、コーナリングでの安定感は、期待できそうです。

とはいえ、長年MT車で培ってきたシビックRSの「走りのDNA」が、2ペダル仕様でどこまで受け継がれるのか、という点には、一部のファンから期待と同時に、「本当にスポーツカーと呼べるのか？」という声も上がっているようです。,

今回の「シビック e:HEV RS」の登場は、ホンダが変化する自動車市場、特に電動化の流れに対応しようとする姿勢の表れと言えるでしょう。ハイブリッド技術を駆使して「走りの楽しさ」を追求するホンダの挑戦は、今後の自動車開発の方向性を示す一つの例になるかもしれません。,

一方で、純粋なMT車へのこだわりを持つ層からは、少し寂しいという声も聞こえてきそうです。しかし、この新しいモデルが、これまでシビックRSに興味はあったけれどMT車はちょっと…と思っていた新しい層のファンを獲得する可能性も十分にあります。,

「シビックe:HEV RS」が、これまでのシビックRSのファンと、新しいファン、双方に受け入れられるのか。そして、ホンダが「走る喜び」をどのように進化させていくのか、今後の展開から目が離せません。