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2026年5月29日

オージャイミニバンロボタクシーの発売は数年間の開発とテストの後に実現しましたが、ウェイモにとって厳しい時期に到来しました。

TechCrunch

2026年5月29日

新しい法律とAVトラッカーツールにより、テキサス州にどれだけのロボタクシーと自動運転トラックが存在するかが最も明確に把握できるようになった。

TechCrunch

2026年5月30日

ユニ・チャーム株式会社が、国際的な環境評価機関CDPの2025年版において「サプライヤー・エンゲージメント・リーダー」に選定されました。この評価は、自社の環境対策だけでなく、サプライチェーン全体における環境負荷の削減に取り組む企業を認定するもので、グローバル企業に求められる環境責任の形が変わったことを示しています。日用品メーカーである同社は、原材料調達から廃棄まで多くの事業者を巻き込むため、サプライヤーとの環境目標の共有や排出削減への取り組みが特に重要とされています。

PR TIMES

2026年6月2日

GMのピックアップトラック向け部品を製造するミシガン州のサプライヤー工場の約1,000人の労働者が月曜日にストライキに突入した。新しい契約合意に達することができなかった。

CNBC Business

2026年6月2日

防衛産業のドイツ系サプライヤーであるSmag Mobile Antenna Masts GmbHが、今後数ヶ月以内にフランクフルトでのIPOを検討中

Bloomberg

2026年6月3日

テスラは1月、テキサス州オースティンで同社のロボットタクシーの一部が、人間の付き添いなしで運行を開始したと発表しました。

Business Insider Japan

2026年6月4日

「下請けいじめ」が問題になった日産自動車の陰に隠れて目立たなかったが、ホンダにもサプライヤーとの問題が山積している。ダイヤモンド編集部の自動車メーカー取引先アンケートで、ホンダが部品メーカーにリベートを要求していることや、海外での部品調達で原価低減の圧力をいまだ強くかけていることが明らかになった。ホンダのサプライヤー政策の問題点に迫る。

ダイヤモンド・オンライン

2026年6月4日

世界では急速に実用化が進む､ドライバーレスの｢ロボタクシー｣。いわゆる自動運転による運行だが､日本は遅れているという声も多い。しかし､本当に遅れているのか？その現状や課題を整理する。

東洋経済オンライン

2026年6月4日

米ウーバー・テクノロジーズは2026年6月3日、自動運転技術の訓練データ収集を目的とした専用車両を年内に世界で500台配備する計画を発表した。韓国現代自動車の電気自動車に多数のセンサーを搭載し、毎月

Yahoo!ニュース IT

2026年6月5日

「自動運転タクシーなんて、まだまだ先の話でしょ？」—そう思っている方も多いかもしれません。しかし半導体大手のNVIDIA（エヌビディア）が、ロボタクシー向けプラットフォーム「DRIVE Hyperio

Yahoo!ニュース IT

2026年6月5日

グーグルの親会社であるAlphabet傘下で、自動運転技術の開発を牽引するWaymo（ウェイモ）は、自動運転車両に搭載されるハードウェアとAIを統合したソフトウェア・システムの開発から、実際の配車サー

Yahoo!ニュース IT

2026年6月5日

AI開発を牽引する世界の巨人たちが台湾に集結し､時価総額1300兆円超の｢AIハードウェア･マフィア｣が未来を語り合う一夜があった。グローバル競争の最前線で築かれる密なネットワーク。

東洋経済オンライン

2026年6月5日

マウスコンピューターが第20回アジア競技大会のeスポーツ用PC及び周辺機器のオフィシャルサプライヤーに選ばれ、G TUNEブランドの製品100セットを提供する。高品質と信頼性を誇る同社の製品が、競技環境の品質向上とeスポーツの発展に寄与する。

ASCII.jp

2026年6月8日

NVIDIAとLGグループは共同でAIファクトリーの構築を発表した。この施設は、ロボティクスや自動運転技術、データセンター関連の次世代AI事業を加速させることを目的としている。 AIファクトリーでは、LGグループがAIベースのアプリケーション開発に必要な高速演算インフラを活用できる環境が整備される。具体的には、アプリケーションの学習、シミュレーション、検証、そして実運用へのデプロイメントを支援するプラットフォームとなるほか、GPUクラウドサービスも提供される予定だ。 両社の提携により、物理世界で動作するフィジカルAI技術の開発が促進されるとみられている。このような大規模なインフラ整備は、自動運転やロボティクス分野における実用化を加速させる可能性を秘めている。 (引用元：NVIDIA Blog)

NVIDIA Blog

2026年6月8日

ホンダは中国市場での販売低迷を受け、2026年度の四輪車生産を前年度比で約4割減の35万台規模に縮小する見通しだ。EVを含む商品戦略の遅れが響き、新興メーカーに劣後。急激な減産の影響はサプライヤーにも波及しており、現地化を軸にした開発体制の抜本的な見直しが急務となっている。

日経ビジネス

2026年6月8日

英国のUberユーザーは現在、Wayveのロボタクシーとマッチングされる可能性を高めるための関心リストに参加できるようになった。

TechCrunch

2026年6月11日

縁石に一台の車が近づいてくる。アプリには「配車が完了しました」と表示される。しかし、運転席には誰もいない。この光景は、現在ロボタクシーサービスが提供されている数十の都市に住む人々にとっては、すでに現実のものとなっている。ロボタクシー業界は、プロトタイプの開発段階から商業運用へと移行し、エコシステムを拡大している。

NVIDIA Blog

2026年6月11日

トヨタ自動車などを頂点とするケイレツは、日本の自動車産業の「強み」であり、電機メーカーを凋落させた水平分業の波にのまれることもなく生き残った。だが、自動車産業が右肩上がりの時代は終焉。ケイレツのヒエラルキー構造は傘下の企業から機動力を奪い、EVメーカーがバッテリーなどを内製する垂直統合の時代に置き去りにされつつある。自動車のサプライチェーンの緊急事態に迫った。

ダイヤモンド・オンライン

2026年6月11日

Waymoは、オランダのデルフト工科大学（TU Delft）と共同で、生身のドライバーが運転中に衝突を回避する行動をモデル化するアクティブ推論フレームワークの研究論文をNature Communica

Yahoo!ニュース IT

2026年6月14日

東京にも無人ロボタクシーがやってくるみたいです。Googleを子会社に持つAlphabet傘下のロボタクシーサービスWaymoが、着々と全米の主要都市へと進出を続けています。そして今回、特に利用頻度の高いユーザー向けに、新しいメンバーシップ…

GIZMODO Japan

2026年6月14日

東京にも無人ロボタクシーがやってくるみたいです。 Googleを子会社に持つAlphabet傘下のロボタクシーサービスWaymoが、着々と全米の主要都市へと進出を続けています。そして今回、特に利用頻

Yahoo!ニュース IT

2026年6月15日

新型リーフの納車遅延に日産への失望を語る顧客。背景には､あるサプライヤーの生産遅延と品質問題が深く関与しています。欧州市場で販売シェア低迷が続く中､現場で何が起きているのでしょうか。

東洋経済オンライン

2026年6月17日

イスラエルのテクノロジー企業でIntel傘下のMobileyeは、2027年に米国内の都市で独自のロボタクシーサービスを開始すると発表した。

TechCrunch

2026年6月17日

Mobileyeは、自社が自動運転システムを供給する企業と直接競合する可能性があっても、ロボタクシー市場の一部を所有したいと考えているようだ。

TechCrunch