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国内2026/6/29 6:00:13
テラ・クライシス:海底に眠るレアメタル 商業開発前夜、「怖さ」感じて一時停止に

テラ・クライシス:海底に眠るレアメタル 商業開発前夜、「怖さ」感じて一時停止に

出典: 毎日新聞 (原典を開く)

ニュース概要(出典記事の要点)

「この大きさになるまで、およそ1000万年かかると言われます」  そう説明を受けて、記者は握りこぶし大のざらついた黒褐色の塊を手に取った。実際の質量を超えた、時間の「重み」が伝わる気がした。

※ 上記は出典記事の要約です。本サイト独自の分析・背景解説は下記をご覧ください。

解説

「握りこぶし大の塊に、1000万年という時間が詰まっている」――。そんな説明を聞くと、ずっしりとした重み以上に、想像もつかないほどの長い年月を感じてしまいますよね。これは、海底に眠る「レアメタル」のお話です。レアメタルというと、スマホや電気自動車(EV)などに欠かせない、キラキラした金属をイメージするかもしれませんが、今回話題になっているのは、もっと地味で、でも、とてつもなく貴重な存在。

このレアメタル、実は「コバルトリッチクラスト」と呼ばれる、海底の岩石のようなもの。水深1500メートルよりも深い海の底、特に太平洋の島々の周りなどに、まるで地層のように広がっています。このクラストが、握りこぶし大の厚さになるまで、なんと1000万年もの歳月がかかると言われています。私たちが普段目にしている金属製品が、ほんの数十年、数百年の歴史の中で作られていることを考えると、この時間のスケールはまさに天文学的。

なぜ今、この海底のレアメタルに注目が集まっているのでしょうか?それは、私たちが使う多くのハイテク製品に、これらのレアメタルが不可欠だからです。特に、EVのバッテリーにはコバルトやニッケルといったレアメタルが大量に使われます。世界中でEVへのシフトが進むにつれて、これらの金属の需要はうなぎのぼり。でも、陸上で採れる鉱山は限られていますし、採掘には環境への影響も懸念されています。そこで、これまで手つかずだった広大な海の底に、新たな資源を求める声が高まってきたのです。

しかし、話はそう簡単ではありません。この「テラ・クライシス」というプロジェクトは、まさにこの海底レアメタルの商業開発を目指すもの。しかし、開発を進める中で、「怖さ」も感じたといいます。それは、単に技術的な難しさやコストの問題だけではないはずです。1000万年かけて育まれたこの貴重な資源を、私たちの手で、もし破壊してしまったら?環境への影響は?といった、計り知れないリスクへの懸念が、開発の一時停止という決断につながったのかもしれません。まさに、人類の欲望と、地球の悠久の歴史との間で、大きな葛藤が生まれていると言えるでしょう。

関連データ

コバルトリッチクラストの形成にかかる時間
約1000万年
出典:毎日新聞

今後の予測

海底レアメタルの開発は、まさに「宝の山」と「未知のリスク」という両極端な側面を持っています。今後、テラ・クライシスのようなプロジェクトが一時停止するケースは増えるかもしれません。その背景には、単に技術的な困難さだけでなく、環境への配慮や、資源の持続可能性に対する意識の高まりがあると考えられます。

一方で、レアメタルの需要が減ることは考えにくく、特にEVシフトが進む限り、代替資源や新たな採掘技術の開発は避けられないでしょう。もしかしたら、今回の「怖さ」を乗り越えるための、より環境負荷の少ない、革新的な技術が生まれるかもしれません。あるいは、海底開発そのものの是非を問う国際的なルール作りが進み、開発が厳しく制限されるシナリオも考えられます。

長期的には、レアメタルに頼らない技術開発(例えば、リサイクル技術の高度化や、代替素材の開発)が進むことで、海底資源への依存度が低下する可能性もあります。いずれにせよ、1000万年かけて育まれた資源を、数十年で使い果たしてしまうような事態は避けたいもの。人類の英知が試される局面と言えるでしょう。

ニュースタイムライン

  1. 2026年6月11日

    テラ・クライシス:「大国間競争の舞台にするな」 島国ツバル首相の地政学的視点

    毎日新聞

  2. 2026年6月28日

    テラ・クライシス:南鳥島に「謎だらけ」の塊 資源大国へ急ぐか、次世代への責任か

    毎日新聞

  3. 2026年6月29日

    テラ・クライシス:南鳥島沖レアアース、首相が産業規模での実証指示 実用化へ加速

    毎日新聞

  4. 2026年6月29日

    テラ・クライシス:海洋ガバナンス「分断」危機 国際機関トップが日本にかける期待

    毎日新聞

参考引用

この大きさになるまで、およそ1000万年かかると言われます

毎日新聞
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