〈相次ぐ悲鳴〉ホンダを襲う中国･アジアの大失速…販売半減と｢利益ゼロ｣発注が招く､部品メーカー撤退ドミノの現実味 | ビジネス | 東洋経済オンライン

自動車メーカーのホンダが、中国やアジア市場でちょっとしたピンチを迎えているようです。かつてはホンダの成長を支えてきたこれらの市場で、最近、販売が伸び悩んでいるとのこと。一体、何が起きているのでしょうか？

背景には、いくつかの理由が考えられます。まず、中国では現地の自動車メーカー、特に電気自動車（EV）を作る会社がものすごい勢いで台頭しています。デザインも洗練されてきて、価格も手頃なモデルが増えているため、消費者の間で人気が高まっているのです。ホンダのような、これまでガソリン車を中心に展開してきたメーカーにとっては、まさに「新興勢力の逆襲」といった状況かもしれません。

さらに、世界的な環境意識の高まりも影響しています。各国でEVへのシフトが進む中で、ガソリン車、つまり「エンジンで走る車」の需要が徐々に減ってきているのも事実です。ホンダもEV開発を進めていますが、これまで主力としてきたガソリン車が売れなくなると、その影響は避けられません。

こうした市場の大きな変化は、ホンダだけでなく、部品を作るメーカーにも波紋を広げています。ホンダに部品を供給しているサプライヤーたちは、ホンダからの注文が減ることを心配しています。中には、「このままでは事業を続けられないかもしれない」と不安を感じている会社もあるようです。もし、部品メーカーが次々と撤退するようなことになれば、ホンダの生産体制にも影響が出かねません。

自動車業界は、技術の進化がとても速い分野です。特にEVへの転換は、業界全体の構造を変えるほどの大きな波。ホンダだけでなく、多くの自動車メーカーがこの変化にどう対応していくのか、注目が集まっています。今回の中国・アジア市場での苦戦は、ホンダがこの大きな変化の波にどう乗っていくのか、その試金石となるかもしれません。