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スポーツ2026/6/25 4:30:00
【ボート記者コラム 侍魂8人衆全員集合!(岡部貴礼)】調整しないことも調整のうち(スポニチアネックス)

【ボート記者コラム 侍魂8人衆全員集合!(岡部貴礼)】調整しないことも調整のうち(スポニチアネックス)

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ニュース概要

紙上で「何もしていない」や「ノーハンマー」といった選手のコメントを見ることがある。もらったままの状態で走り続ける選手としては三浦洋次朗(37=愛知)が知られているが、新年度からバイオエタノール配合の

解説

ボートレースの世界では、選手がレースの合間に「何もしていない」とか「ノーハンマー(※調整をしていないこと)」と語ることがあります。これを聞くと、「え、調整しないのが一番良くないんじゃないの?」と思うかもしれません。でも、実はそれも立派な「調整」の一つなんです。

例えば、ベテランの三浦洋次朗選手(37歳、愛知)は、もらったままの状態で乗り続けることで知られています。これは、自分の感覚や経験を信じ、無理に機械をいじらないという考え方。長年培ってきた技術と感覚が、その選手にとって最高の「調整」になることがあるんですね。

ボートレースは、機械いじりがすべてではありません。選手の「乗り」の感覚、つまり、ボートとの一体感や、水面を走る時のフィーリングを大切にする選手もいます。特に、新年度からバイオエタノール配合の燃料が使われるようになり、エンジンの特性が少し変わる可能性も指摘されています。こうした変化の中で、あえて大きく手を加えず、自分の感覚を研ぎ澄ますことが、かえって良い結果につながることもあるのです。

「調整しない」という言葉の裏には、選手それぞれの哲学や、長年の経験からくる自信が隠されています。それは、単なる怠慢ではなく、自分自身のコンディションやボートの状態を深く理解した上での、高度な戦略だと言えるでしょう。私たちファンは、こうした選手の奥深い考え方にも注目すると、もっとボートレースが面白くなるはずです。

関連データ

選手年齢
37歳
出典:スポニチアネックス
選手所属
愛知
出典:スポニチアネックス

今後の予測

ボートレース界では、燃料の変更など、選手を取り巻く環境が変化することがあります。こうした変化が、選手の「調整」に対する考え方にどのような影響を与えるのか、注目です。もしかすると、これまで「調整しない」ことを良しとしてきた選手たちが、新たな燃料に対応するために、より積極的に調整を行うようになるかもしれません。一方で、ベテラン勢は、長年の経験に裏打ちされた「感覚」をより頼りにする傾向を強める可能性もあります。燃料の特性を掴み、それを自分の走りにどう活かすか、選手それぞれの試行錯誤が続くでしょう。ファンとしては、選手のコメントやレース内容から、こうした微細な変化や戦略の進化を読み解くのが楽しみの一つとなりそうです。新しい燃料が、ベテランの円熟した技術とどう融合していくのか、あるいは新進気鋭の若手選手がその変化をどう乗りこなしていくのか、今後のレース展開がさらに面白くなることが期待されます。

ニュースタイムライン

  1. 2026年6月24日

    【ボート記者コラム 侍魂8人衆全員集合!(高橋大樹)】山田丈 ケガを乗り越え目指せA1(スポニチアネックス)

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  2. 2026年6月24日

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  3. 2026年6月24日

    【ボート記者コラム 侍魂8人衆全員集合!(竹村誠二)】里岡右貴 さらなるV量産へ(スポニチアネックス)

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  4. 2026年6月24日

    【ボート記者コラム 侍魂8人衆全員集合!(鳥飼祥平)】波紋を呼ぶ横断幕の廃止検討(スポニチアネックス)

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  5. 2026年6月24日

    【ボート記者コラム 侍魂8人衆全員集合!(門宮広大)】こっそり注目したいエンジン(スポニチアネックス)

    Yahoo!ニュース スポーツ

参考引用

調整しないことも調整のうち

Yahoo!ニュース スポーツ
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