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特定トピックに関する記事を時系列で並べて「いつ・何が起きたか」を俯瞰します。
2026年5月7日
航空会社がジェット燃料の供給減少に苦慮しかし、燃料不足がどこで最初に、最も深刻に発生するかは依然として不明確である
The Economist Business
2026年5月26日
エボラ感染拡大を受け、国際航空会社に安全対策の遵守を呼びかけコンゴ民主共和国（DRC）で致命的なエボラ株が拡大し、隣国ウガンダで症例が確認されている中、国連航空機関は政府および航空事業者に対し、COVID-19パンデミック後に導入されたガイドラインを厳密に遵守するよう促しています。
UN News
2026年5月29日
インディゴ、中東情勢によるコスト上昇で予想外の赤字計上アジア最大のLCC（格安航空会社）であるインディゴは、コスト圧力、運航の混乱、および中東情勢に関連した需要の弱まりの中で、予想外の四半期赤字を報告しました。
Bloomberg
2026年5月30日
キャッスルレイク、英国のイージージェット買収を検討民間信用ファンド企業キャッスルレイク LPが、英国系格安航空会社イージージェット・プロックの買収提案を検討していることを明らかにした。
Bloomberg
2026年5月30日
航空会社CEO、英国の休暇客に帰宅便の3時間前到着を呼びかけWizz Air のイボンヌ・モイニハン最高経営責任者は、長時間の行列に備えてモバイルバッテリーと水を携帯することも乗客に勧めている。
BBC Business
2026年6月1日
【台風影響】沖縄発着便中心にきょう約400便が欠航国内の主な航空会社によりますと、台風の影響で、沖縄を発着する便を中心にきょうはおよそ400便が欠航となっています。
NHK
2026年6月1日
インド、航空会社の要請を受けてジェット燃料の国内価格据え置きインドの国営製油会社は、航空会社からのさらなる値上げを控えるよう求める要請を受けて、国内便のジェット燃料価格を据え置きました。
Bloomberg
2026年6月1日
イージージェット、Castlelakeからのオファーについて未だ協議なし、戦略に自信イージージェット・ピーエルシーの取締役会は、投資ファームであるCastlelake LPが英国の航空会社への買収を検討していると発表した後、同社との協議にはまだ応じていないと述べた。
Bloomberg
2026年6月1日
イージージェット、米国の買収提案は「非常に機会主義的」と主張投資グループのCastlelakeが買収提案の検討を表明する中、航空会社の株価は3ヶ月ぶりの高値を記録
The Guardian Business
2026年6月1日
【台風影響】沖縄便中心に2日230便余欠航 新幹線も運休可能性国内の主な航空会社によりますと台風の影響で、1日は沖縄を発着する便を中心におよそ400便が欠航しました。2日も230便余りの欠航が決まっています。
NHK 社会
2026年6月1日
イージージェット、買収入札の可能性を「投機的」と述べる米国の投資会社Castlelakeは、格安航空会社に対するオファーを検討している。
BBC Business
2026年6月1日
新提案により暴力的な乗客は全航空会社からブラックリスト化される可能性この制度により航空会社は乗客の迷惑行為に関する情報を共有でき、該当する乗客のフライト利用を制限する可能性がある。
BBC Business
2026年6月1日
イージージェット、買収入札は「極めて日和見的」と言及 株価が急騰米国プライベートクレジット企業Castlelakeが、低コスト航空会社への買収アプローチを検討中だと表明
Financial Times World
2026年6月4日
スターフライヤー「ANAでもJALでも出資はウェルカム」、町田社長が語る業界再編のゆくえと燃油高騰に負けない“台北の次の国際線”戦略の全貌 - エアライン・鉄道の進路燃油高騰と円安のダブルパンチが、航空会社の経営を直撃している。北九州を拠点とするスターフライヤーでは、営業利益は増益傾向にあるものの、為替差損などにより純利益は大幅に減少。このままでは「ジリ貧」になると、同社の町田修社長は危機感を募らせる。打開策の一つとして掲げるのが、6年ぶりとなる国際線定期便の再開だ。町田社長に国際線拡大戦略の勝算と、進み始めた航空業界再編への見方を聞いた。
ダイヤモンド・オンライン
2026年6月8日
「満員でも利益は…」 航空業界の過度な料金競争 国交省が調査国土交通省は1日から、国内航空会社のチケット販売価格のモニタリングを始めた。各社の価格戦略なども含めて情報収集し、公正な価格競争を妨げる不当な価格設定がないかを監視する。原油高や円安など、国内航空各社は厳しい経営環境にある。それでも激しい料金競争にあるのはなぜか。国交省の狙いはどこにあるのか。
毎日新聞
2026年6月8日
航空業界の幹部が2050年ネットゼロ目標は現実的でないと指摘IATA会長ウィリー・ウォルシュ氏は、燃料供給業者、政府、航空機メーカーを非難し、新たな『現実的なタイムライン』が必要だと述べている。航空業界が2050年までのネットゼロ達成を掲げた重要な約束は実現できない可能性があると、航空会社の指導者らが認めた。
The Guardian Business
2026年6月8日
航空会社首脳がリオでIATA会議に集結ブルームバーグのガイ・ジョンソンが、国際航空運送協会の年次総会に集まった航空会社幹部の主要な関心事についてリオデジャネイロから生放送で報告する。（出典：Bloomberg）
Bloomberg
2026年6月9日
航空会社が新型エンジンで期待と異なる現実に直面航空会社のCEOらは、エンジンメーカーの供給量が十分でない、または信頼性が不十分だと不満を述べている。
CNBC Business
2026年6月9日
米国の燃料費がほぼ倍増し、航空会社の利益が急落IATAは2026年の航空会社燃料費を3,500億ドルと予測しており、利益はCOVID-19パンデミック以来の最低利幅まで低下する見込みです。
Al Jazeera English
2026年6月9日
ウエストジェット、高燃料費影響を受けた航空会社への カナダ政府ローン提供を批判ウエストジェット・エアラインズは、ホルムズ海峡の閉鎖に伴うジェット燃料高騰の影響を受けた航空会社を支援するためのカナダ政府によるローン提供の申し出を非難した。
Bloomberg
2026年6月9日
スターフライヤーが再発防止報告書 期限切れ救命胴衣で指導受け北九州市の航空会社「スターフライヤー」が交換期限切れの乳幼児用救命胴衣を機体に搭載し続け、意図的に是正措置を遅らせたなどとして国土交通省から厳重注意の行政指導を受けた問題で、同社は9日、再発防止策をまとめた報告書を国交省に提出した。
毎日新聞