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テクノロジー2026/10/7 7:57:00
走行中のEVに道路から給電 ホンダらが館山道で2027年実証へ

走行中のEVに道路から給電 ホンダらが館山道で2027年実証へ

出典: CNET Japan (原典を開く)

ニュース概要(出典記事の要点)

ホンダは10月5日、本田技術研究所、大成建設、大成ロテックの3社で、走行中のEVに道路から無線給電するシステムの基盤技術を開発したと発表した。車両総重量20トンクラスの大型車の走行に耐えられる構造とし、大型商用車での利用も想定する。2027年度以降には、館山自動車道(千葉県)で実…

※ 上記は出典記事の要約です。本サイト独自の分析・背景解説は下記をご覧ください。

3行まとめ

  • ホンダが走行中のEVに道路から無線給電するシステムの基盤技術を開発した
  • 車両総重量20トンクラスの大型車の走行に耐えられる構造を実現した
  • 年度以降に館山自動車道で実証実験を行う予定
News In Focusの独自解説
本記事は事実をもとに編集部が解説したものです。一次情報は出典をご確認ください。

解説

ホンダは最近、走行中の電気自動車(EV)に道路から無線給電するシステムの基盤技術を開発しました。この技術は、車両総重量20トンクラスの大型車の走行に耐えられる構造を備えており、大型商用車での利用も想定されています。2027年度以降には、館山自動車道で実証実験を行う予定で、将来的にはEVの充電時間を短縮し、長距離走行を可能にすることが期待されています。この技術の実現は、EVの普及を促進し、自動車業界の将来に大きな影響を与える可能性があります。

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