りそなHDとJR西日本の資本業務提携は「金融×鉄道」時代の号砲か？JR各社の社長・幹部が明かした“金融参入”の現実味《再配信》 - 今だからこそ読みたい！注目特集

りそなホールディングスとJR西日本の業務提携。これは単なる企業同士の協力というだけでなく、「鉄道」と「金融」がもっと深く結びつく時代の始まりかもしれません。

これまでも、JR東日本が楽天グループと組んで「JRE BANK」という銀行サービスを始めました。これは、鉄道の利用者が貯めたポイントを銀行サービスで活用したり、逆に銀行サービスを使うとポイントが貯まったりする、といった連携です。まさに、鉄道会社が自社の「顧客基盤」と「IT力」を活かして金融サービスに乗り出した例と言えます。

一方、今回のJR西日本と「りそなグループ」の提携は、少し違うアプローチです。JR西日本は、りそなグループ傘下で、関西地域に強い「関西みらい銀行」が持っている「リアルな顧客とのつながり」に注目したようです。駅や沿線にたくさんの人が集まる鉄道会社だからこそ、地域に根差した金融機関と組むことで、より多くの人々の生活に寄り添ったサービスを提供できる、という考え方でしょう。例えば、駅の窓口で銀行の相談ができたり、鉄道の利用特典として銀行の金利がお得になったり、といったことが考えられます。

なぜ、今「金融×鉄道」なのでしょうか。鉄道会社にとって、駅や沿線には毎日多くの人が訪れます。この「人の流れ」は、銀行にとって非常に魅力的な「顧客接点」です。これまでは、鉄道のチケットや定期券を買う、といった限られた場面でしか接点がありませんでしたが、金融サービスと結びつくことで、もっと日常的な、生活に密着したサービスを提供できるようになります。例えば、住宅ローンや資産運用といった、人生の大きな決断に関わるサービスも、身近な鉄道駅で相談できるようになれば、利用者にとっては便利ですよね。

他のJR各社も、この動きを指をくわえて見ているわけではないでしょう。各社とも、それぞれの地域での強みや、提携先として魅力的な金融機関との関係を模索していくと考えられます。単に「鉄道に乗る」だけでなく、「鉄道の沿線で生活する」「鉄道の駅で様々なサービスを受ける」という、より多角的な顧客体験を提供しようとする動きが、今後さらに加速するかもしれません。