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スポーツ2026/6/16 23:25:28
【尼崎ボート】竹田辰也 引き当てたのは低勝率機「不安なところを1個ずつ解消していって優勝戦に乗りたいです」(東スポWEB)

【尼崎ボート】竹田辰也 引き当てたのは低勝率機「不安なところを1個ずつ解消していって優勝戦に乗りたいです」(東スポWEB)

出典: Yahoo!ニュース スポーツ (原典を開く)

ニュース概要

ボートレース尼崎の「第37回サンスポグリーンカップ争奪戦」が17日に開幕する。 竹田辰也(42=山口)が手にした52号機は2連率24%でこれまで目立った機歴はなし。「体感が良くないです。ローの回

解説

ボートレースの世界では、選手の実力はもちろん大切ですが、それと同じくらい、いや、時にはそれ以上に「モーター」の性能が勝敗を大きく左右します。今回、ボートレース尼崎で開幕する「第37回サンスポグリーンカップ争奪戦」に挑む竹田辰也選手が引き当てたのは、あまり期待できない「低勝率機」と呼ばれるモーターでした。

「低勝率機」とは、その名の通り、過去のレースで良い成績を残していないモーターのこと。モーターにはそれぞれ個性があり、レース場ごとに整備士さんがいるとはいえ、一度割り当てられたモーターを最高の状態に引き上げるのは、選手の腕の見せ所であり、同時に大きな壁でもあります。竹田選手が引き当てた52号機は、2連率(2着以内に入る確率)が24%と、全体の平均と比べてもかなり低い数字。これは、エンジンがあまり力強くなく、思ったようにスピードが出なかったり、ターンがスムーズにできなかったりする可能性が高いことを意味します。

竹田選手自身も「体感が良くない」とコメントしていることから、実際に乗ってみて、モーターが自分の思い通りに動いてくれないと感じているのでしょう。ボートレースでは、選手がモーターの特性をいかに早く理解し、限られた時間の中で調整していくかが非常に重要になります。エンジンの部品を交換したり、プロペラの角度を微調整したりと、地道な作業を繰り返して、少しでも良い状態に持っていく努力が求められます。

しかし、こうした「低勝率機」を引き当てた選手が、見事にモーターを整備し、最終的に優勝を飾るというドラマも、ボートレースの大きな魅力の一つです。選手たちは、ただ速く走るだけでなく、機械の専門家としての知識と、それを操る技術、そして何よりも諦めない強い気持ちを持ってレースに臨んでいます。竹田選手が、この厳しい状況をどう乗り越えていくのか、その挑戦から目が離せません。

関連データ

大会名
第37回サンスポグリーンカップ争奪戦
出典:Yahoo!ニュース スポーツ
開催地
ボートレース尼崎
出典:Yahoo!ニュース スポーツ
竹田辰也選手 年齢・所属
42歳・山口支部
出典:Yahoo!ニュース スポーツ
割り当てられたモーター(52号機)2連率
24%
出典:Yahoo!ニュース スポーツ

今後の予測

竹田選手が低勝率機をどこまで仕上げられるかによって、今後の展開は大きく変わるでしょう。

一つのシナリオとしては、竹田選手が初日や2日目でモーターの調整に苦戦し、予選を通過できない可能性も考えられます。モーターの性能が低いと、スタートで出遅れたり、他艇とのスピード差が埋まらなかったりするため、なかなか上位に食い込むのが難しくなります。この場合、早々にシリーズから姿を消すことになります。

もう一つのシナリオは、竹田選手の熟練の整備技術と経験が光り、徐々にモーターの性能を引き上げていく展開です。初日は苦戦しても、日を追うごとに調整が進み、後半戦で本来の力を発揮し始めるかもしれません。ボートレースでは、予選をギリギリで通過し、準優勝戦、そして優勝戦へと駒を進める「底力」を見せる選手も少なくありません。特に、経験豊富なベテラン選手は、こうした困難な状況での調整能力に長けていることが多いです。

最後に、最もドラマチックなシナリオとして、竹田選手が「低勝率機」という逆境を完全に跳ね除け、見事優勝戦に進出し、あわよくば優勝を勝ち取る可能性もゼロではありません。このような展開は、ファンにとって最も興奮するものであり、ボートレースの醍醐味の一つと言えるでしょう。いずれにせよ、竹田選手の「不安なところを1個ずつ解消していって優勝戦に乗りたい」という言葉が示すように、彼の粘り強い挑戦が注目されます。

ニュースタイムライン

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参考引用

体感が良くないです。

Yahoo!ニュース スポーツ

不安なところを1個ずつ解消していって優勝戦に乗りたいです。

Yahoo!ニュース スポーツ
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