北陸新幹線 JR西社長「小浜・京都ルート」支持 国の試算受け

北陸新幹線が、ついに大阪までつながる日が近づいてきました！でも、そこに至るまでのルートは一つではないんです。国がいくつかの案を出して、どれが一番いいかを計算してみたんですが、JR西日本の社長さんは「小浜・京都ルート」がいいんじゃないかと、改めて言っているんですね。

そもそも、北陸新幹線って、東京から金沢までは開通していますが、まだ大阪まではつながっていません。この「大阪までつなぐ」計画、実はものすごく長い間、議論されてきたんです。今回、国が「費用対効果」という、いわば「どれだけお金をかけて、どれだけの良いことがあるか」を比較する試算を出しました。たくさんのルートが考えられる中で、この試算結果を見て、JR西日本のトップである倉坂社長は、福井県の小浜市と京都を通るルートが一番だと考えた、というわけです。

なぜ「小浜・京都ルート」が良いのでしょうか？それは、このルートが通ると、これまで新幹線が通っていなかった地域に新しい線路ができて、たくさんの人が利用しやすくなる、という期待があるからです。新しい駅ができれば、その周辺の街が活気づくかもしれませんし、ビジネスや観光で訪れる人も増えるでしょう。そうなれば、かけたお金以上の価値がある、と国やJR西日本は考えているのかもしれません。

もちろん、新幹線のルートを決めるのは、簡単なことではありません。たくさんのお金がかかりますし、工事をする場所の環境への影響や、沿線に住む人たちの生活への影響も考えなければいけません。国が出した試算は、あくまで「計算上の話」ですから、実際にどうなるかは、これからもっと詳しい検討が必要になってきます。JR西日本の社長さんは、この試算結果を見て、自分たちの考えをより強くした、ということなのでしょう。これから、この「小浜・京都ルート」が、現実のものとなるのか、注目していきたいですね。